KOBELION EV全机型均拥有比国家1级能效更佳的能耗表现
Kobelion的变频技术可通过实时跟踪日常生产中用气量的
动态变化,对压缩机的转速进行柔性调节。
在低生产负荷工况下,工频机难以实现的动力调节功能,
变频机可以通过最小化压缩机负载来实现最大限度的节能效果。
将压缩过程中必要的每一个部分集约地连成一个整体。
通过减少配管并提升效率，来降低中途发生的压损。
实现紧凑化、高能效。
相对于感应电机,搭载高效率且部分负载特性优良的永磁电机在逆
变器所有的可变转速范围内,始终保持高效率。
使用的永久磁铁即使在严酷的温度条件下运转时,也采用了对减磁
等固有现象耐受性优良的钕系材料出色地与逆变器的同步协调,提
高了部分负荷下的追随性。
将螺杆转子与电机转子直连,实现同轴驱动。电机反负载侧采用无轴
承结构。采用了将动力损失减少到极致的设计。
通过设置在外盖上的两处进气通道,有效地将外部的冷空气吸入内
部。在机组内部,通过提高进气密度,不仅提升了进气效率,还实现了
其他性能的优化在后冷却器部分,采用了将空间分隔开的结构,以确
保充分的冷却效果。此外,在包含逆变器的电气设备收纳部分,也采
用了独立的冷却结构,确保在任何安装环境下都能正常运行。
吸气部分标准配备了可拆卸式防尘过滤器,能够有效阻挡粉尘等杂
物进入机组内部。
在空气压缩过程中注入的润滑油,通过油回收装置先进行重力分离,
再经过油分离器元件进一步分离。
经过过滤分离的两步过程后,润滑油被高效回收。(分离效率为小于3PPM)，
有效控制出气中夹杂的油分,既清洁,又经济。
| 型号 |
最高压力 (MPa) |
排气量 (m3/min) |
主电机功率 (kW) |
排气管 接口直径 |
噪音值 dB(A) |
外形尺寸(mm) |
重量 (kg) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 长 (W) | 宽(D) | 高(H) | |||||||
| EV8A | 1.25 | 0.86~1.42 | 7.5 | G 3/4 | 64 | 1,090 | 700 | 1,120 | 350 |
| EV11A | 1.27~1.93 | 11 | G 3/4 | 64 | 1,090 | 700 | 1,120 | 380 | |
| EV15A | 1.65~2.68 | 15 | G 3/4 | 65 | 1,090 | 700 | 1,120 | 410 | |
| EV18A | 2.29~3.57 | 18.5 | G1 | 65 | 1,130 | 740 | 1,380 | 500 | |
| EV22A | 2.76~4.09 | 22 | G1 | 66 | 1,130 | 740 | 1,380 | 520 | |
| EV30A | 4.24~6.37 | 30 | G11/2 | 66 | 1,040 | 880 | 1,600 | 670 | |
| EV37A | 4.94~7.80 | 37 | G 11/2 | 67 | 1,040 | 880 | 1,600 | 680 | |
备注
电源:380V/50Hz/3相3线式
吸气条件:1bar,20℃
排气量:换算成压缩机的吸气条件的值
※使用地海拔1000m以上的情况,请咨询我司销售人员
*设备寸尺大小,规格参数如有更新,弊公司不做另行通知
*噪声值包含 ±3dB 的波动范围
*关于保证值请另外咨询
